Laev peab kulutama omajagu energiat, et end lainetest läbi suruda. Kui laeval on juhtumisi elektrimootor, ei kesta selle aku kuigi kaua. Uue tehnoloogiaga reisilaev püüab pakkuda vähemasti osale probleemist lahendust. Boonusena ei jää ükski sellega sõitev inimene merehaigeks.
Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:
- kuidas suudab uus elektriline tiiburlaev vähendada energiakulu koguni 80 protsenti;
- millise tehnilise lahendusega hoiab Candela laeva stabiilsena ja miks ei jää reisijad sellel merehaigeks;
- kuidas muutis P-12 Stockholmi liinil sõiduaja peaaegu poole lühemaks;
- millised piirangud ja riskid võivad siiski takistada elektritiiburite laiemat kasutuselevõttu.