• 01.09.14, 12:15
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

488 meetri pikkusest Prelude’ist saab maailma suurim laev

Kui Prelude 2017. aastal käiku antakse, saab sellest ühe hoobiga suurim laev, suurim ujuv puurimisplatvorm ja suurim ujuv maagaasitöötlemisrajatis maailmas. Rekordlaev lähetatakse täitma rasket ülesannet: see peab ammutama maagaasi orkaanivööndis.
488 meetri pikkusest Prelude’ist saab maailma suurim laev
  • Foto: Shell/Claus Lunau
Lõuna-Korea laevatehases Samsung Heavy Industries kerkib hiigellaev tornina mere kohale. Tehas on üks vähestest maailmas, mille kuivdokk on piisavalt suur Prelude’i suurusjärgus laeva ehitamiseks. 2013. aasta detsembri alguseks olid 5000 töölist mammutlaeva ehitanud juba terve aasta ja nüüd oli käes aeg tulemused proovile panna. Laeva kere oli valmis ja nüüd pidi kiil merevee alla saama. Pinge oli suur – kas maailma suurim laev suudab ikka vee peal püsida? Ent Prelude libises kuivdokist välja täpselt ettenähtud viisil: maailma laevade ­kuningas osutus merekõlblikuks.

Seotud lood

Lood
  • 01.09.17, 13:20
Hiigellaevad ei mahu enam sadamaisse
Suurimad kaubalaevad on nii hiiglaslikud, et ei mahu enam ära sadamatesse ja laevasõidukanalitesse. Sellest hoolimata kestab võidujooks üha suuremate laevade ehitamiseks.
Lood
  • 07.12.23, 06:52
Merehiiglased liiguvad taas tuule jõul: purjelaevad tulevad tagasi
Laevade iidvana liigutaja tuul teeb lähiaastail jõulise tagasi­tuleku. Eriliste metallpurjede ja hiigellohede abil saavad isegi määratu suured kaubalaevad ületada tuule jõul ookeane ning need võivad saata diislijanused mootorid pensionile.
Lood
  • 27.09.25, 11:54
Sild üle kõigi teiste
Hiina südames avati maailma kõrgeim sild. Selle tekk asub kuristiku põhjast 625 meetri kõrgusel. Sild­ on tähelepanuväärne inseneri­saavutus, sest see on rajatud raskesti ligi­pääsetavasse piirkonda iseäranis keerulistes tingimustes.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.09.25, 09:13
Puitviimistlus ja nahksisustus ei ahvatle – autojuhid ootavad sõidukitelt üha enam keskkonnasõbralikkust
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?

Tehnoloogia

Ajalugu

Loomariik

Taimed

Füüsika

Sinu keha

Suured teadlased

Tagasi Imeline Teadus esilehele