Õhutakistus on ratturi suurim vastane, aga kui õhus on palju veeauru, on takistus tõesti väiksem. Seetõttu saavutab niiskes õhus sõitev rattur suurema kiiruse kui kuivas õhus sõitev rattur, kuigi tallab sama tugevasti pedaale.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?