Uus sulam koosneb kroomist, molübdeenist ja ränist ja seda võiks kasutada näiteks eriti tõhusate lennukimootorite konstrueerimisel.
Sulami valmistamine KIT-i materjaliteaduste instituudis.
  • Sulami valmistamine KIT-i materjaliteaduste instituudis.
  • Foto: Chiara Bellamoli
Samuti võib sulam aidata tõhustada seda, kuidas gaasiturbiinid fossiilkütuseid tarbivad. Sulami autorid on Karlsruhe tehnoloogiainstituudi (KIT) teadlased ja nad ütlevad, et nad on valmis saanud midagi tõeliselt ainulaadset. Uus sulam, mis on kroomi, molübdeeni ja räni kombinatsioon, püsib sulamiskindel kuni 2000 Celsiuse kraadini ja on stabiilne väga kõrgetel temperatuuridel. Samal ajal on sulam oksüdeerumiskindel.
Kõrgele temperatuurile vastu pidavaid metallmaterjale on vaja lennukimootorites, gaasiturbiinides, röntgeniaparaatides ja paljudes teistes tehnilistes rakendustes. Tulekindlad metallid, nagu volfram, molübdeen ja kroom, mille sulamispunkt on 2000 Celsiuse kraadi juures või üle selle, on küll kõrgetele temperatuuridele vastupidavad, aga nende praktilisel kasutamisel on omad piirid: need metallid on toatemperatuuril rabedad ja kokkupuutel hapnikuga hakkavad kiiresti oksüdeeruma. Seetõttu saab neid kasutada ainult tehniliselt keerukates vaakumtingimustes, nagu näiteks röntgeniaparaatide anoodidena.
Nende probleemide tõttu on aastakümneid kasutatud niklipõhiseid sulameid, kui on tarvis valmistada komponente, mis kõrgele temperatuurile vastu peavad ja samas oksüdeerumiskindlad on. Niisugused sulamid on näiteks praegu standardmaterjalideks gaasiturbiinides.

Tehnoloogia

Ajalugu

Loomariik

Taimed

Füüsika

Sinu keha

Suured teadlased

Tagasi Imeline Teadus esilehele