Erinevalt elektriautodest ei ole kommertskasutuses veel elektrilennukeid. Kas on aga üldse vahet, kui keskkonnasõbralikud on tavapärased lennukid?
SAS-i lennukite Kütusekulu ühe reisija kohta ühel kilomeetril Airbus A320neo: 0,022 l/km Boeing 737-800: 0,028 l/kmBoeing 737-600: 0,038 l/kmMcDonnell Douglas MD82: 0,041 l/km

Seotud lood

Lood
  • 14.10.24, 06:40
Maailma suurim lennuk hakkab vedama hiiglaslikku lasti
USA ettevõte kavatseb ehitada maailma suurima lennuki. Plaani järgi saab see olema üle saja meetri pikkune ning hakkab transportima suuri tuuleturbiinide labasid.
Lood
  • 01.05.21, 15:54
Reisilennukid hakkavad parves lendama
Võttes eeskuju rändlindudest tahab Airbus välja töötada süsteemi, milles reisilennukid lendavad V-kujulistes parvedes. Eesmärk on säästa iga lennuga tonnide viisi kütust.
Lood
  • 01.03.16, 12:03
Reisilennuk loobub piloodist
Tulevikus toimetab reisilennuki turvaliselt sihtkohta mitte elegantset vormi kandev piloot, vaid arvutite ja kaameratega varustatud robot. Piloodita lennukid on asunud õhuruumi vallutama ning võivad mõne aastakümne pärast saada selle ainuvalitsejateks.
  • ST
Sisuturundus
  • 08.09.26, 09:44
Juuste hõrenemine ja väljalangemine perimenopausis ja menopausis: mis aitab?
Juukselahk muutub laiemaks, hobusesaba õhemaks ja peanahk paistab rohkem välja? Sa ei kujuta seda ette ning sa ei pea muutusega lihtsalt leppima. 17-aastase kogemusega trihholoog Natalja Buslova selgitab, miks juuksed perimenopausis ja menopausis muutuvad, kuidas eristada hõrenemist aktiivsest väljalangemisest ning milline järjepidev kodune hooldus saab elujõulisi juuksefolliikuleid toetada.

Tehnoloogia

Ajalugu

Loomariik

Taimed

Füüsika

Sinu keha

Suured teadlased

Tagasi Imeline Teadus esilehele