Tuhande meetri kõrgusest pilve­­lõhkujast saab hiidaku

Hoone nimega One Za`abeel avati eelmisel aastal ja see tahab saada maailma pikima konsoolstruktuuriga ehitise tiitlit.

Puit ja pilvelõhkuja ei ole sõnad, mida me esimese hooga seostaksime. Kõrghoonete ehitamine sai hoo sisse 19. sajandi lõpul, kui leiutati raudbetoon, ning seni on need kogu maailmas enamasti ikka kivist-klaasist. See aga ei jää nii. Juba mõne aasta pärast kerkivad maailma suur­linnades kuni 300 meetri kõrgused puidust pilvelõhkujad, mis tulevad mõne omaduse poolest senistest kõrghoonetest paremadki.

Dubai kõrbeliiva kohal kõrgub 828 meetri kõrgune teras- ja klaasfassaad. Maailma kõrgeimat ehitist – Burj Khalīfat – poleks kunagi ehitatud, kui polnuks nelja inimese vahedat mõistust ning üht tulekahju, mis terve linna maha põletas.

Autod muutuvad järjest nutikamaks ja tehnoloogilised lahendused, mis veel mõni aasta tagasi tundusid tulevikumuusikana, on jõudmas meie igapäevaellu. Nutitelefoniga avatavad uksed, juhti abistavad süsteemid ja võimalus autost teisi seadmeid laadida on vaid mõned näited sellest arengust. Uus Kia Seltos ühendab need uuendused praktilise linnamaasturi mugavuse ja ruumikusega.