Hiidtiibadega lennuk jätkab katselende

Tiibade siruulatus 117 meetrit, kasulik last 230 tonni ja kaal 540 tonni. See hiiglaslik lennumasin peab õhku tõstma raketi nimega Pegasus.

USA ettevõte kavatseb ehitada maailma suurima lennuki. Plaani järgi saab see olema üle saja meetri pikkune ning hakkab transportima suuri tuuleturbiinide labasid.

Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?