2026. aastal pannakse Barcelonas lõpuks paika Sagrada Família kiriku viimased kivid. Selle hoone ehitamist alustati 1882. aastal ja paistis, et töö ei saa eales otsa – kuni ametisse asus uudsete tööriistade ja julge plaaniga uus arhitektide meeskond.
Hispaanias Kataloonia pealinnas Barcelonas asuv Sagrada Família ehk Püha Perekonna kirik on olnud kuulus juba üle sajandi. Seda nii oma pilkupüüdva arhitektuuri, vahetunud töödejuhatajate kui ka ehitustööde rohkete viivituste ja pauside tõttu. Kiriku esimesed ehituskivid pandi paika juba 1882. aastal, kuid igasugused probleemid, näiteks ehitusmaterjali puudus, Hispaania kodusõda ja üleliia suurejoonelised visioonid, on kiriku valmimist aina edasi lükanud.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Mitu maailma suurlinna on nii ülerahvastatuse kui ka muutuva kliima tõttu surve all. Üks variant selle probleemi lahendamiseks võiks olla kolida linnad merele. Seal leiduks küllaga nii ruumi kui ka toitu ning elu võiks olla üsna turvaline – vähemasti arvab niiviisi mõni visionäär. Kas elu merel oleks ka päriselt hea mõte?
Dubai kõrbeliiva kohal kõrgub 828 meetri kõrgune teras- ja klaasfassaad. Maailma kõrgeimat ehitist – Burj Khalīfat – poleks kunagi ehitatud, kui polnuks nelja inimese vahedat mõistust ning üht tulekahju, mis terve linna maha põletas.
Inimene pole ainus elusolend, kes oskab uhkeid hooneid kavandada. Maailma parimaid arhitekte võib leida hoopis loomade seast, kes rajavad geomeetriliselt täiuslikke ja mõnel juhul õhukonditsioneeriga elamuid. Loomariigi meisterarhitektid kasutavad hoolikalt püstitatud rajatistes looduse enda toormaterjale – oksi, paberit ja isegi väljaheiteid.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?