Plaanitaval Marsi missioonil peavad astronaudid võitlema samal ajal mitme probleemiga. Neid ootavad ees lihaskoe massi kadu, tappev kosmiline kiirgus ja igasugused vaimsed katsumused. Pole lihtne veeta aastaid samade kaaslastega kosmoselaevas. Marsi reisile lubatakse seetõttu ainult osavaimad ja targimad. Ühtlasi on eelis kujutlusvõime puudumine.

- Pärast Maalt startimist ootab Marsi astronaute ees ligi kolme aasta pikkune missioon.
- Foto: Claus Lunau
Astronaudid istuvad stardiplatvormist sadakonna meetri kõrgusel oma laeva istmetel, turvavööd kinnitatud. 10, 9, 8 … 7, 6, 5 … Nende istumise all paakides on tuhandeid tonne kütust … 4, 3 … ja 39 rakettmootorit, mis ootavad, et neid toidetaks. … 2, 1, süüde … Hapnik ja metaan voogavad mootoritesse, mis paiskavad välja kurdistava möirge … We have liftoff! ehk „Õhkutõus on alanud!“.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Marsil on külm nagu hundilaudas ja selle pinnale jõuab ohtrasti tervisele kahjulikku ioniseerivat kiirgust. Kas astronaudid jääksid sellistes tingimustes üldse ellu?
Temperatuur on seal nii kõrge, et plii hakkab sulama. Rõhk planeedi pinnal on võrreldav rõhuga kilomeetri sügavusel ookeani põhjas. Veenus on Päikesesüsteemis üks ebasõbralikumaid kohti, aga teadlased arvavad, et ses põrgus võib siiski eksisteerida erakordselt visa elu. Selle välja selgitamiseks saadetakse teele kosmosesond.
Kosmosetranspordiettevõte SpaceX on teatanud, et saadab lähiaastail Marsile mehitatud missiooni. Edu võti on kasutada kõiki teadmisi, mis on varasemate missioonide käigus kogutud. Esimese asjana tuleb enne astronaute kohale saata varustus.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?