Päikese magnetväli on väändumas. Magnetiline põhja- ja lõunapoolus vahetavad koha ja seda on tunda terves Päikesesüsteemis. Teadlased püüavad välja selgitada, mis meie tähega tegelikult toimub.
Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:
- miks Päikese magnetpoolused üldse vahetuvad, kuigi teadlased suudavad seni kirjeldada vaid tsükli kulgu;
- kuidas võib Päikese aktiivsuse tipp mõjutada Maal sidet, GPSi ja isegi elektrivõrke;
- mida näitavad Voyageri sondid ja Stanfordi vaatlused selle kohta, kuidas Päikese muutused kanduvad läbi kogu Päikesesüsteemi.

- Röntgenikiirguse vahemikus tehtud fotod näitavad selgelt Päikese faaside muutumist aktiivsest passiivseks ja jälle aktiivseks.
- Foto: David Chenette, Joseph B. Gurman, Loren W. Acton/MSU
Umbes 11aastase intervalliga “pöörab” Päike ennast ümber. Lõunast saab põhi ja põhjast lõuna. Päikese magnetväli vahetab poolusi siis, kui Päike on oma aktiivsustsükli tipus, nagu praegu. Teadlased oskavad seda nähtust ennustada, sest on määratlenud Päikese tsükli pikkuse ja teavad, millal poolused vahetuvad. Selle nähtuse põhjus on aga endiselt mõistatus. Kindel on see, et pooluste vahetumist võib märgata kõikjal Päikesesüsteemis, alates Päikese kroonist kuni kaugele teisele poole Pluuto orbiiti Maast ligikaudu 19 miljardi kilomeetri kaugusel, mis vastab Maa ja Päikese 125kordsele vahemaale.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Maa tiirleb teatavasti ümber Päikese ja pöörleb ümber oma telje. Kas nende liikumiste kiirused on püsivad või muutuvad ajas?
Kuu kivimite uued uuringud näitavad, et Kuu ei sündinudki nii, nagu teadlased viimased 70 aastat on arvanud. Meie ustav kaaslane sai alguse hoopis võimsas kokkupõrkes, mis ähvardas Maa Universumist minema pühkida.
Teadlased on üksmeelel, et maakera kliima on muutumas. Aga selle üle, kui palju, kui kiiresti, ja mis peamine, miks, vaieldakse elavalt. Laseme ekspertidel kohtuda teaduslike argumentide duellis.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?