Aastakümneid on tehnoloogiahiiud ja autotootjad lubanud, et isejuhtiv auto on kohe-kohe siin. Nüüd võib öelda, et nii see ongi. Isejuhtivad taksod on edukate katsetuste järel USA tänavapildis muutunud täiesti tavaliseks. Peagi võid ehk sinagi oma autos roolist lahti lasta.

- Robot on turvalisem autojuht kui inimene. Seda näitab praktika: isejuhtivad taksod sõidavad ringi juba mitmes USA linnas.
- Foto: Waymo & Shutterstock / Gearstd / Pormezz
Autotootjate seas on juba ammu käibel nali: „Isejuhtiv auto on alati ainult viie aasta kaugusel.“ Nagu igas naljas, on ka selles terake tõtt. Lugematuid kordi on maailmale lubatud, et auto, mida lihast ja luust inimese asemel juhib robotaju ning mis sõidab ideaalselt veatult ja ohutult, veereb kohe-kohe nurga tagant välja. Ikka ja jälle on aga selgunud, et nii see tegelikult pole ja isejuhtiv auto on kusagil hämaras kauguses.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ford T on tähelepanuväärseim auto läbi aegade. See oli esimene odav mudel, mis muutis seni vaid rikaste lõbuna tuntud automobiili kättesaadavaks kõigile. Mudeli tootmiseks vajaliku koosteliini leiutamisega sooritas Henry Ford tiigrihüppe masstootmise ajastusse.
Olen lugenud, et naistel on suurem oht autoõnnetuses tõsiseid vigastusi saada ja hukkuda. Miks on naised rohkem ohustatud kui mehed?
Tänapäeval elavad autojuhid üle ka sellised rasked õnnetused, mis mõni aasta tagasi oleks tähendanud kindlat surma. Külgturvapadjad ja deformeeruvad osad on välja töötatud tuhandete avariikatsete põhjal. Järgmine samm on muuta auto turvalisemaks ka neile, kellele see võib otsa sõita.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?