Merehiidu ehitati neli aastat

Maailma praegu pikim raudteetunnel viib läbi Alpide. 57 km pikkune Gotthardi tunnel on kõigiti turvaline. Alles paarsada aastat tagasi oli sellise tunneli ehitamine peaaegu ilmvõimatu ülesanne.

Nukrail 1930ndail otsustas üks Inglise insener ehitada maailma kõige kiirema auruveduri. Kiirusrekord pidi suurendama rahva eneseusku võitluses vaesusega ning võrdluses Euroopas tõusuteel oleva Saksamaa kuvandiga.

1854. aastal avastas kogenud Šoti polaaruurija Arktikast laevatee, mida maadeuurijad olid otsinud sajandeid. Tunnustusest ja kohast ajalooõpikutes jäi ta aga ilma. Põhjus oli selles, et üheskoos Loodeväilaga avastas ta ka rabava tõe kadunud ja vahest ehk müütiliseks saanud John Franklini ekspeditsiooni saatuse kohta.

Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?