Kujuta ette akut, mille üks laadimine annab elektri­autole 1000-, 1500- või lausa 2000kilomeetrise sõidu­ulatuse. See aku on palju odavam, kergem ja keskkonnasõbralikum kui praegu elektriautodes, arvutites, nutitelefonides ja teistes kaasaskantavates seadmetes kasutatavad liitiumioonakud. Selline aku on nüüd käeulatuses, kuna teadlastel õnnestus välja töötada sellise aku variant, milles kasutatakse liitiumi, väävlit ja … suhkrut.

Tulemuseks on liitium-väävelaku, mille valmistamine on teadlaste soovi­nimekirjas olnud juba alates 1962. aastast, mil see joonestuslaual välja töötati ning patenditi. Alles nüüd, 60 aastat hiljem, võib see saada argielu osaks.